1. Algemeen

• a. Welke drukken worden gemeten door het pitot=statische systeem?
• b. Wat is de relatie tussen stuwdruk en vliegsnelheid?
• c. Wat verstaat U onder de positiefout?

2. Hoogtemeter

• a. Wat is de tolerantie van dit instrument?
• b. Wat is de aanwijzing van dit instrument aan de grond bij instelling van de subscale op resp. QFE, QNH, QNE?
• c. Is de buitenluchttemperatuur van invloed op de aanwijzing?

3. Snelheidsmeter

• a. Geef een eenvoudige schets van het meetprincipe onder vermelding van de drukken in het instrument.
• b. Wat veroorzaakt het verschil tussen aangewezen en werkelijke vliegsnelheid?

4. Variometer

• Schets en verklaar twee methoden voor TA compensatie voor een stuwschijfvariometer.

5. Bolkompas

• a. Wat verstaat U onder statische en dynamische fouten?
• b. Waardoor worden deze veroorzaakt?
• c. Wat is de invloed van de inclinatie op de constructie van het kompas?

6. Gyroscopische instrumenten

• a. Op welke eigenschap van de gyroscoop berust voornamelijk de werking van een kunstmatige horizon?
• b. Wat is de invloed op de aanwijzing van een bochtaanwijzer van resp. tolsnelheid en vliegsnelheid?

Overige beschikbare vakken van dit examen: Vliegtuigen, Electrische installaties.

Terug naar examen opgaven ZVT A examen info