| Datum | maart 2006 |
| Vak | Motoren |
| Vragen | 15 vragen |
| Tijd | 60 minuten |
| Bevoegdheid | AML B |
|
1. Het specifiek vermogen is:
- A. de verhouding tussen nuttig vermogen en gewicht
- B. de verhouding tussen nuttig vermogen en slagvolume
- C. de verhouding tussen nuttig vermogen en brandstofverbruik
- D. geen van bovenstaande antwoorden is juist
2. Bij een compleet viertakt proces draait de krukas:
- A. 180 graden
- B. 360 graden
- C. 720 graden
3. Krukassen gemaakt van chroom-nikkel-molybdeen staal worden:
- A. gegoten
- B. gesmeed
- C. gedraaid
4. De hoogste EGT wordt bereikt bij een:
- A. arm mengsel
- B. chemisch juist mengsel
- C. rijk mengsel
5. Het doel van de carburateur is:
- A. de hoeveelheid brandstof aan te passen aan de hoeveelheid lucht
- B. de hoeveelheid lucht aan te passen aan de hoeveelheid brandstof
6. De bougie krijgt van het ontstekingssysteem een hoge spanning op het moment
dat de onderbrekerpunten:
7. De functie van de condensator in het ontstekingssysteem is:
- A. vonkvorming voorkomen als de onderbrekerpunten open gaan
- B. het snel opbouwen van het primaire magnetische veld als de onderbrekerpunten
zich sluiten
- C. de beide antwoorden zijn correct
8. Als er voor 1 kg brandstof 10 kg lucht beschikbaar is, dan spreekt men
van een:
- A. arm mengsel
- B. chemisch juist mengsel
- C. rijk mengsel
9. Bij een tweetaktmotor sluit bij de omhooggaande slag
- A. de spoelpoort voor de uitlaatpoort
- B. de spoelpoort na de uitlaatpoort
- C. ze openen gelijktijdig
10. Het octaangetal:
- A. geeft aan hoeveel octaan de benzine bevat
- B. is een maat voor de klopvastheid van de benzine
- C. is een maat voor de viscositeit van de brandstof
11. Een tweetakt motor maakt 2x zoveel arbeidsslagen als een viertaktmotor.
Waarom levert een tweetakt motor dan niet het dubbele vermogen van een viertakt
bij gelijk toerental?
12. Waarom worden bij zelfstartende zweefvliegtuigen enkel tweetakt motoren
toegepast en bij TMG uitsluitend viertakt motoren?
13. Beschrijf een methode om de beide carburateurs van de motor van een TMG
gelijk af te stellen
14. Waarom wordt bij toenemend toerental de ontstekeing vervroegd?
15.
- a. Leg de werking van een vlotterloze carburateur uit aan de hand
van onderstaande tekening.

- b. Waar wordt deze carburateur bij voorkeur toegepast en waarom?
- c. Waar moet speciaal opgelet worden bij het onderhoud aan deze
carburateur?
Overige beschikbare vakken van dit examen:
Elektrische installaties,
Motor instrumenten.
Terug naar examen opgaven AML B examen info