1. Als er delen aan elkaar geklonken worden spreekt men wel van "nat klinken".

• a. Waarom "nat klinken"?
• b. Met wat "nat klinken"?

2.

• a. Waar en waarom worden laminaten voorzien van een gelcoat?
• b. Hoe gaat men te werk bij het aanbrengen van een gelcoat?

3. Geef een duidelijke omschrijving van de eisen waaraan een werkplaats voor verwerking van kunststoffen dient te voldoen, alsmede een omschrijving van de gewenste uitrusting en noodzakelijke hulpmaterialen.

4. Welke veiligheidsmaatregelen gaat u nemen indien u aan een zuurstofsysteem moet gaan werken?

5.

• a. Van welke houtsoort is vliegtuigtriplex meestal vervaardigd?
• b. Hoe loopt de vezelrichting van de fineerlagen van triplex?
• c. Wat weet u van laagdikteverhoudingen en vezelrichtingen van triplex?
• d. Waar en waarom past de constructeur diagonaal triplex toe?

6.

• a. Waarom mogen koperen treknagels niet worden toegepast bij aluminium verbindingen?
• b. Waarom wordt lichtmetaal vaak geplateerd geleverd?

7.

• a. Schets een boutverbinding in een houten vleugelligger met stalen beslag.
• b. Geef de diktematen aan t.p.v. de boutgaten.
• c. Welke bout c.q. schachtlengte van de bout, diameter bout en gat en de dikte van de eventuele onderlegringen past u toe?
• d. Welk type moer en borgmethode gaat u toepassen?

8.

• a. Welke constructieve maatregelen worden in de besturing van een zweefvliegtuig toegepast ter voorkoming van het haken in de bocht?
• b. Geef een beschrijving wat haken is.
• c. Schets een besturingsprincipe om het haakeffect te verminderen.

9. Schets een ontkoppelhaak van het over-centerprincipe.

10.

• a. Welke niet-destructieve onderzoek methoden kent u?
• b. Beschrijf deze methoden en hun toepassingsgebied en welke materiaalfouten er mee zijn op te sporen.

Overige beschikbare vakken van dit examen: Instrumenten, Electrische installaties.

Terug naar examen opgaven ZVT A examen info