1. Welke standen van de brandstofkraan moeten vanuit de stuurhut voelbaar zijn?

2.

• a. Hoe hoog mag de inwendige druk maximaal zijn welke voor de inspectie van een niet metalen brandstoftank wordt aangebracht?
• b. Op welke manier kan men deze inwendige druk veilig aanbrengen?
• c. Schets de werking van een waterslot.

3. Bij een ingebouwde kajuit-verwarmingsinstallatie is een warmtebron nodig.

• a. Welke principes van warmtebronnen zijn u bekend?
• b. Bij welke typen zweefvliegtuigen zijn deze van toepassing?
• c. Noem daarbij de eventuele voordelen en/of nadelen van zo'n toepassing.

4.

• a. Hoe kunt u voorkomen dat er bij het tanken water, stof of ander vuil in uw brandstoftank komt?
• b. Hoe kunt u controleren of u voor de motor voorgeschreven kwaliteit tankt?

5. Hoe groot in procenten is het nuttig effect in kruisvlucht van een goede vliegtuigschroef?

Overige beschikbare vakken van dit examen: Instrumenten, Motoren, Electrische installaties.

Terug naar examen opgaven ZVT B examen info